Altro bellissimo esempio di restomod.
Riporto le parole di Dream Bikes:
Riporto le parole di Dream Bikes:
"Siccome sono appassionato della storia della MTb, la Fiocco è un pezzo che non poteva mancare nella mia collezione, ed addirittura sono riuscito a trovarla nuova NOS grazie al buon Pier (Hyperion
Il telaio è tanto bello che spesso ho mediato di farci un quadretto come ne ho dei telai più belli e rari, ma poi poco prima di partire per le vacanze mi serviva una bike leggera per allenarmi in salita allora è venuta fuori l'idea....
Prima di far trovare la pace dei sensi al Fiocco con un montaggio Vintage adeguato, perchè non farlo tornare sulla breccia e ridargli un po' di gloria con un montaggio custom, moderno e leggero in stile Dream Bikes???
Ora esistono certo telai più leggeri, ma 1375 grammi reali per un telaio nel 1996 credetemi non erano poi così comuni!!!
L'obiettivo era abbastanza ambizioso, ovvero di stare sotto i 6 kg, e seppur al pelo ci sono riuscito!!!
Ora ai soliti simpaticoni che usciranno con il fatto che è solo una show-bike, inutilizzabile, inaffidabile, finta etc... Vorrei precisare che è stata assemblata con la finalità di essere l'esatto contrario. Infatti nel giro di un mese si è fatta 15.000 metri di dislivello in salita + altrettanti in discesa senza nessun minimo inconveniente tecnico. Ovunque è stata ha sempre attirato attenzione, interesse ed ammirazione, e a me già questo basta e avanza.
Il telaio è tanto bello che spesso ho mediato di farci un quadretto come ne ho dei telai più belli e rari, ma poi poco prima di partire per le vacanze mi serviva una bike leggera per allenarmi in salita allora è venuta fuori l'idea....
Prima di far trovare la pace dei sensi al Fiocco con un montaggio Vintage adeguato, perchè non farlo tornare sulla breccia e ridargli un po' di gloria con un montaggio custom, moderno e leggero in stile Dream Bikes???
Ora esistono certo telai più leggeri, ma 1375 grammi reali per un telaio nel 1996 credetemi non erano poi così comuni!!!
L'obiettivo era abbastanza ambizioso, ovvero di stare sotto i 6 kg, e seppur al pelo ci sono riuscito!!!
Ora ai soliti simpaticoni che usciranno con il fatto che è solo una show-bike, inutilizzabile, inaffidabile, finta etc... Vorrei precisare che è stata assemblata con la finalità di essere l'esatto contrario. Infatti nel giro di un mese si è fatta 15.000 metri di dislivello in salita + altrettanti in discesa senza nessun minimo inconveniente tecnico. Ovunque è stata ha sempre attirato attenzione, interesse ed ammirazione, e a me già questo basta e avanza.
La pesata ufficiale riporta 5.94 kg !!!
Nelle foto che seguono compaiono ancora attacco da 120 mm (troppo lungo, ora sostituito), tappo sterzo (ora rimosso) e pedali più adatti anche all'uso offroad.
Tengo a precisare che so che il peso è ancora migliorabile (ad esempio reggisella più leggero, cassetta recon in alluminio) ma l'obiettivo era stare sotto i 6 kg, una volta raggiunto più affidabilità c'è e meglio è... ".
Nelle foto che seguono compaiono ancora attacco da 120 mm (troppo lungo, ora sostituito), tappo sterzo (ora rimosso) e pedali più adatti anche all'uso offroad.
Tengo a precisare che so che il peso è ancora migliorabile (ad esempio reggisella più leggero, cassetta recon in alluminio) ma l'obiettivo era stare sotto i 6 kg, una volta raggiunto più affidabilità c'è e meglio è... ".
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