BIO-TECnolgia Siligardi [prototype]

(ultima modifica 19/3/13)

Questa volta cambiamo genere e Vi presenterò un interessantissimo e geniale artigiano italiano: Siligardi col suo marchio BIO-TECnologia.

Si tratta di un progetto non certo recentissimo, ma che tuttavia merita attenzione.

Già in passato avevo visto alcune sue realizzazioni, ma ora grazie a qualche foto inviate dal gentilissimo Ugo P., posso pubblicare un articolo ad hoc.

Iniziamo con la road bike:

Riporto il sintetico e chiarissimo commento di Ugo: "la filosofia dell'ideatore è che con una pedalata più stretta e con pedivelle più lunghe, si abbia una resa maggiore.

E qui si apre un mondo di teorie che comunque rimangono tali, perché in pratica questo sistema non è mai stato adottato e di fatto non è mai stato testato a fondo".

Qualche dato tecnico della moutain bike (a breve aggiungerò anche i dati tecnici della bici da corsa) per meglio capire il progetto:

• il carro posteriore è lungo di 118 mm;
• il movimento centrale risulta più corto della norma e misura solo 48mm!!!; inoltre è posizionato ad una altezza maggiore da terra rispetto alla norma;
• la ruota posteriore è realizzata su misura con una mega flangia per rendere maggiormente rigida la ruota: soluzione quasi inevitabile data la ridotta campanatura della ruota posteriore;
• le pedivelle sono lunghe 200 mm.!!! ed i pedali hanno una camma ad eccentrico per recuperare meglio il “punto morto inferiore”;
• da segnalare che nella road bike (come nella mountain bike) le ruote sono da 26 pollici.

Ed ora la mountain bike:

 Queste realizzazioni semi-prototipali, mi piacciono moltissimo. E comunque al di là di ogni commento superficiale su tale progetto, penso si possa giudicare ben poco, dal momento che pochissime persone hanno mai utlizzato e testato a lungo una simile bici. Per cui di fatto il progetto potrebbe anche funzionare benissimo e apportare molti benefici. 
Mi piacerebbe infatti leggere qualche commento di persone che hanno personalmente testato queste realizzazioni...